23国禁飞公司波音737MAX8 波音自动保护新系统被质疑

时间：2019-03-13 编辑：

导读：23国航空公司相继宣布禁飞波音737 MAX 8飞机，不过美国仍继续飞，波音737MAX8半年2次空难，事故高度相似，你还敢坐吗？波音737MAX8设计有问题。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，8名遇难中国公民身份初步确认，这也是该机型5个月内发生的第二起空难，这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。关于波音737 Max 8机型是否存在缺陷引起全球范围内的热议。

埃塞俄比亚航空空难发生后，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737-8商业运行。通知称，“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生两起空难，令人警醒。”鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。

随后，波音737 MAX 8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者，目前除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围23国航空公司也相继宣布宣布禁飞波音737 MAX 8飞机。不过，波音公司12日发表声明依然坚称，波音公司将安全放在第一位，公司对737MAX-8机型的安全性充满信心。

波音自动保护新系统被质疑

由于两宗737-MAX 客机空难的表面特征相似，多家外媒将矛头指向波音在737-MAX 8客机采用的自动保护新系统。狮航空难中，飞机机头自动下垂20多次，飞行员一直在与飞机作斗争，将机头拉高。此次埃航的飞行轨迹显示，飞机在爬升过程中突然改平飞，完全不是正常飞法。